Khi ngày càng nhiều chủ xe chuyển sang sử dụng EV (Xe điện) , một trong những mối quan tâm lớn nhất của họ có thể là "Làm thế nào để tôi có thể sạc nhanh Xe điện? Điều gì đang ảnh hưởng đến tốc độ sạc EV?"
Trong bài viết này, chúng ta sẽ tìm hiểu những yếu tố ảnh hưởng đến tốc độ sạc của xe điện.
Trước khi bắt đầu, có một điều chúng ta cần biết, xe điện (EV) được cung cấp năng lượng như thế nào? Nó hoạt động như thế nào?
Xe điện (EV) được cung cấp năng lượng bởi pin có thể sạc bằng cách cắm vào thiết bị sạc như bộ sạc EV, cáp sạc từ ổ cắm gia dụng hoặc trạm sạc công cộng .
Chúng ta biết rằng chỉ có hai thứ liên quan đến quá trình sạc: pin và thiết bị sạc.
ẮC QUY
Tốc độ sạc tối đa: Pin là thành phần quan trọng nhất của Xe điện và mọi nhà sản xuất Xe điện đều sẽ bảo vệ pin và kéo dài tuổi thọ pin là ưu tiên hàng đầu. Mỗi xe đều có giá trị sạc tối đa tiêu chuẩn trong khi sạc, theo dõi và kiểm soát công suất sạc để tối đa hóa tuổi thọ của pin. Do đó, điều kiện tiên quyết cho tốc độ sạc là giới hạn tốc độ sạc của EV của bạn. Đọc thêm từ đây .
Chúng ta có thể mô phỏng một trường hợp như thế này, nếu bạn đang lái một chiếc Kia Soul EV 39,2 kWh , với công suất danh định là 42kwh và đầu vào sạc AC tối đa là 7,2kw . Bạn có thể sử dụng bộ sạc EV 11kw hoặc bộ sạc EV 22kw để sạc, nhưng cuối cùng chỉ cần 7,2kw .
Mỗi mẫu xe điện của mỗi thương hiệu đều có kích thước pin khác nhau, tesla model S (16,5 kW) khác với tesla model Y (11kW), một số được thiết kế để sạc nhanh hơn những loại khác, bạn có thể muốn kiểm tra các quy định về sạc cho xe điện của mình.
Trạng thái : Các trạng thái chúng ta đang thảo luận là trạng thái bên ngoài và bên trong.
- Trạng thái bên ngoài chủ yếu liên quan đến nhiệt độ của môi trường. Ở nhiệt độ khắc nghiệt, để đảm bảo pin hoạt động ở nhiệt độ tối ưu (20-25°C) để khai thác tối đa hiệu suất của pin, hệ thống quản lý pin BMS sẽ chủ động làm nóng hoặc tản nhiệt dựa trên thông tin về sự phân bố nhiệt độ bên trong cụm pin. Khi nhiệt độ môi trường cao hơn mức này, hệ thống BMS sẽ làm chậm dòng điện vào pin để tránh quá nhiệt và tốc độ sạc chậm lại. Đọc thêm tại đây.
- Trạng thái bên trong cho biết tiến trình sạc, khi sạc gần đầy, như 80%. Tốc độ sạc có thể tự động chậm lại để tránh làm hỏng pin. TÙY THUỘC VÀO BMS CỦA TỪNG PIN
Tuổi thọ: Giống như pin điện thoại, dung lượng giảm dần và cần nhiều thời gian hơn để sạc đầy khi pin bị lão hóa. Đây là một trong những lý do khiến mọi người lo lắng trước khi mua Xe điện. Và vì mối lo ngại này, nhiều công ty xe điện có rất nhiều giải pháp. NIO đã xây dựng 10 Trạm hoán đổi nguồn điện (PSS) tại Châu Âu vào năm 2022, bạn có thể dễ dàng thay pin trong vòng 7 phút. Tesla có chương trình bảo hiểm cho pin của họ, bảo hiểm pin trong 8 năm hoặc 100.000 dặm, giúp chủ sở hữu không phải lo lắng.
Bây giờ chúng ta hãy nói về Thiết bị sạc!
Thiết bị sạc
Có ba mức phí. Kiểm tra biểu mẫu bên dưới.
|
Mức sạc |
Về |
Công suất đầu ra điển hình |
Thời gian sạc PHEV ước tính (Giả sử pin 8 kWh từ khi hết điện) |
Thời gian sạc BEV ước tính (Giả sử pin 60 kWh từ khi hết điện) |
|
CẤP ĐỘ 1 |
Sạc chậm nhất và đơn giản nhất, bộ sạc cấp độ 1 thường đi kèm với xe, không cần lắp đặt, bạn có thể cắm vào ổ cắm gia dụng và bắt đầu sạc. Nếu kích thước pin của bạn nhỏ và thói quen hàng ngày của bạn dưới 100km. Sạc cấp độ 1 sẽ phù hợp với EV của bạn. |
1kW |
5-6 giờ |
40-50 giờ |
|
CẤP ĐỘ 2 |
Lựa chọn phổ biến nhất để sạc tại nhà. Bộ sạc EV cấp độ 2 (trạm sạc EV tại nhà) thường yêu cầu lắp đặt, gắn trên ổ cắm công suất cao hơn hoặc được đấu dây riêng. Bạn có thể muốn liên hệ với một thợ điện được cấp chứng chỉ trong khu vực của mình để kiểm tra xem nơi bạn ở có đủ điều kiện để lắp đặt bộ sạc EV hay không. |
7 kW đến 19 kW |
1-2 giờ |
4-10 giờ |
|
CẤP ĐỘ 3 |
Bộ sạc cấp độ 3, bộ sạc nhanh hoặc sạc nhanh DC là lựa chọn tuyệt vời khi bạn đang trên đường và không tìm thấy khách sạn nào có sạc EV. Nhưng không phải tất cả EV đều có thể sạc nhanh, bạn có thể muốn kiểm tra hướng dẫn sử dụng xe của mình trước khi sử dụng. Lưu ý: Hiệu suất cao cũng có thể làm hỏng pin. |
50 kW đến 350 kW |
Không có |
20 phút-1 giờ |
Đối với những người sở hữu xe điện ở Châu Âu, không phải tất cả các trạm sạc nhanh đều được trang bị cáp sạc loại 2 sang loại 2, vì vậy trước khi mua xe điện, đừng quên chọn cáp sạc loại 2 sang loại 2 đáng tin cậy. Đối với điều này, chúng tôi khuyên bạn nên kiểm tra: cáp sạc GONEO loại 2 , dễ dàng đáp ứng các yêu cầu di chuyển của bạn. Nhấp vào đây để tìm hiểu thêm.
Bằng cách hiểu những yếu tố này, bạn có thể thực hiện các bước để tối ưu hóa tốc độ sạc của xe điện và tận dụng tối đa xe điện của mình.